過多很多客戶都得發(fā)覺關于熱縮標識管或者和線纜標識卡采用的問題,最初先再把我們明白一下,這兩款產品:
熱縮標識管也正是都要熱塑性聚烯烴為基材,提高添加不想含毒性物質的阻燃劑或者和助劑合成為多重高分子選材,擠出成管狀、經γ射線輻照跟特殊能量電子束轟擊后,線型分子部分鏈段形成交聯(lián),成了都備有“形狀記憶”的“熱固性”選材,加熱并會直徑擴張直以前的數倍后晾冷定型。如果重新加熱到80℃-120℃,熱縮套管的直徑額外有可能會回縮到擴張前的規(guī)格。
線纜標識卡因此都要聚烯烴為基材提高添加不含毒性物質的阻燃劑或者和助劑合成為多重高分子選材擠出、沖壓、表面上處理后成型;線纜標識卡還是要看也正是指定某些一些線纜不想輕松套熱縮管跟熱縮管的規(guī)格達不到所采用的屬于一種標識技巧。
說是上面的才可以明白到這兩款產品的通常介紹,大多數來說有可能會盡估計的去購買熱縮標識管,因為確定的效用還有絕緣照顧的效用有可能會非常好,線纜示識卡的特性在于:1,不想需要從線纜頭上套進里面,這就輕松了過多很多檢修更改中選擇線纜標識卡;2,相比大規(guī)格的,熱縮標識管做為不到的,大多數熱縮標識管最好達成裁減前內徑50.8mm,相比某些一些更大的跟多線束在一塊的即需要考慮選擇線纜標識卡了。
至于耐油問題,這因此選型問題,才可以購買軍標高溫耐油系列的熱縮標識管或者和熱縮標識卡;我們還有軌道馬路用的機車無鹵系列;根據你的不同要求我們才可以去為您制造。
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